| Les raisons de l'interdiction du F-duct pour 2011 |
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Les équipes ont voté entre elles lors d'une réunion de la FOTA pour interdire l'utilisation du F-duct à partir de 2011. Malgré une lettre de McLaren avant la réunion, expliquant qu'il fallait laisser une part d'innovation en F1, les dirigeants des équipes, notamment les plus petites, n'ont pas été convaincus et deux raisons ont été mises en avant pour justifier ce bannissement du F-duct. La première c'est la sécurité. Si le système de McLaren est opéré par les genoux (...)


